Des bottes anti-poussière en caoutchouc pour automobiles de haute qualité sont proposées par le fabricant chinois KINGTOM. Les bottes anti-poussière en caoutchouc pour automobiles ont généralement un couvercle anti-poussière en caoutchouc extérieur (couvercle anti-poussière en caoutchouc CVJ) et le test interne du couvercle anti-poussière en caoutchouc, la forme est essentiellement une forme de soufflet, le couvercle anti-poussière en caoutchouc CVJ est utilisé pour protéger les pièces en caoutchouc de l'arbre d'entraînement de la voiture.
KINGTOM est un important fabricant et fournisseur de bottes anti-poussière en caoutchouc pour automobiles en Chine.Bottes anti-poussière en caoutchouc pour automobilesont généralement le couvercle anti-poussière en caoutchouc extérieur (couvercle anti-poussière en caoutchouc CVJ) et le test interne du couvercle anti-poussière en caoutchouc, la forme est essentiellement une forme de soufflet, le couvercle anti-poussière en caoutchouc CVJ est utilisé pour protéger les pièces en caoutchouc de l'arbre d'entraînement de la voiture ; Il est concevable que l'importance du cache-poussière en caoutchouc sur la voiture soit très grande.
①Nom du produit :Bottes anti-poussière en caoutchouc noir pour automobileBottes anti-poussière en caoutchouc pour automobile
②Matériau : silicium EPDM NBR ou boîte personnalisée
③Logo : peut être personnalisé
④Taille : peut être personnalisé
⑤Peut être personnalisé : noir ou personnalisé
⑥Application : automobile
⑦Certifications : IATF16949, ISO14001 : 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Livraison : 30 à 50 jours après la confirmation de l'échantillon
⑨Échantillon : 25-30 jours
⑩Paiement : dépôt de 30 %, paiement de 70 % avant expédition
⑪Emballage : sacs PE, cartons, palette
⑫Conditions de paiement : T/T, L/C et ainsi de suite.
⑬Mode d'expédition : navire, avion, express, etc.
Maintenant,bottes anti-poussière en caoutchouc noirest largement utilisé car : il peut s'adapter à un environnement difficile, tel que : à -40 degrés Celsius, une température extrême peut maintenir l'élasticité de compression d'origine ; Dans l'huile, le limon, la saleté, les gaz d'échappement et autres environnements extrêmement corrosifs ne produiront pas de changement de qualité, de manière à obtenir une variété de virages et d'états de freinage de la voiture dans des conditions de conduite normales et sûres.
Bien que l'alternative CVJ TPE - E cache-poussière en caoutchouc réduise dans une certaine mesure le coût (en rétrécissant la taille du tuyau ondulé, c'est-à-dire en réduisant l'utilisation de matériaux pour réduire les coûts), et il convient de mentionner que constituent l'automobile Les composants de l'arbre d'entraînement, principalement les pièces en acier et le cache-poussière, pour réduire le coût, doivent prendre en compte le coût des matériaux lubrifiants. Cependant, l'utilisation de TPE-E agrandira le soufflet. Si la taille du soufflet est réduite et que le couvercle anti-poussière en matériau TPE-E résiste à la graisse, la graisse ne passera pas facilement, ce qui entraînera un risque de défaillance. Deuxièmement, la résistance à la corrosion du cache-poussière en caoutchouc CVJ est TPE-E ne peut pas et. Pour le couvercle anti-poussière en caoutchouc, il a de mauvaises performances de blocage de la graisse. La graisse à l'intérieur peut rapidement passer le couvercle anti-poussière et jouer un rôle lubrifiant sur la surface.