Tuyau flexible en caoutchouc pour l'éclairage de voiture

KINGTOM est un important fabricant et fournisseur de tuyaux flexibles en caoutchouc pour l'éclairage de voiture en Chine.Tuyau en caoutchouc noir automobileest d'évacuer la chaleur du phare autant que possible pour maintenir la température de fonctionnement normale du phare et assurer la stabilité de l'utilisation du phare. Lorsqu'une grande quantité de chaleur sera générée au moment où le phare est allumé ou utilisé.

Paramètre de produit duTuyau flexible en caoutchouc pour l'éclairage de voiture:

①Nom du produit :Tuyau flexible en caoutchouc pour l'éclairage de voiture

②Matériel : silicium EPDM NBR ou boîte personnalisée

③Logo : peut être personnalisé

④Taille : peut être personnalisé

⑤Peut être personnalisé : noir ou personnalisé

⑥Application : automobile

⑦Certifications : IATF16949, ISO14001 : 2015, ROHS, CMC, etc.

⑧Livraison : 30 à 50 jours après la confirmation de l'échantillon

⑨Échantillon : 25-30 jours

⑩Paiement : dépôt de 30 %, paiement de 70 % avant expédition

⑪Emballage : sacs PE, cartons, palette

⑫Conditions de paiement : T/T, L/C et ainsi de suite.

⑬Mode d'expédition : navire, avion, express, etc.

Caractéristique du produit ET application duTuyau flexible en caoutchouc pour l'éclairage de voiture:

KINGTOM est un leader professionnel en Chine dans les fabricants de pièces de rechange en caoutchouc pour voiture EPDM noir de haute qualité et à un prix raisonnable. Le tuyau en caoutchouc pour lampes automobiles présente une excellente résistance à l'huile, à la chaleur et au vieillissement.

Tuyau haute pression, performances d'impulsion supérieures.

Corps de tube serré, doux à utiliser, petite déformation sous pression.

Le tuyau présente une excellente résistance à la flexion et à la fatigue.

Au fur et à mesure que la vapeur s'accumule, des gouttes d'eau individuelles s'écoulent vers l'abat-jour. Ceci est principalement dû à de grandes différences de température, l'hiver et les saisons sujettes aux pluies étant les plus susceptibles de provoquer ce phénomène.

Les phares existants sont dotés de plusieurs tubes de ventilation au niveau du capot arrière. Beaucoup de chaleur sera générée lorsque la lampe frontale est allumée et utilisée. La fonction du tuyau de ventilation est d'évacuer l'air chaud hors de la lampe frontale pour maintenir la température et la pression de fonctionnement normales de la lampe frontale et garantir les performances de la lampe frontale.