Bouchons en caoutchouc étanches pour faisceau de câblage automobile

KINGTOM est un important fabricant et fournisseur de bouchons en caoutchouc étanches pour faisceaux de câbles automobiles en Chine.Bouchons en caoutchouc pour faisceau de câblage automobilepeut empêcher la poussière ou l'eau de pénétrer à l'intérieur de la voiture et d'endommager les composants internes en raison des différentes interfaces de transmission installées sur la voiture.

Paramètre de produit duBouchons en caoutchouc étanches pour faisceau de câblage automobile:

â Nom du produit :Bouchons en caoutchouc étanches pour faisceau de câblage automobile

â¡Material: EPDM NBR Silicon ou Can Custom

â¢Logo : peut être personnalisé

â£Taille : Peut être personnalisé

â¤Peut personnalisé : noir ou personnalisé

â¥Application: Automobile

â¦Certifications : IATF16949, ISO14001 : 2015, ROHS, CMC, etc.

â§Livraison : 30 -50 jours après la confirmation de l'échantillon

â¨Échantillon : 25-30 jours

â©Paiement : 30 % d'acompte, 70 % de paiement avant expédition

âªPackage: Sacs PE, Cartons, Palette

â« Conditions de paiement : T/T, L/C et ainsi de suite.

Manière d'expédition : navire, avion, express, etc.

Caractéristique du produit ET application duBouchons en caoutchouc étanches pour faisceau de câblage automobile:

Bouchons en caoutchouc étanches pour les caractéristiques de la voiture : peuvent résister à un matériau en caoutchouc à haute température, doux, facile à utiliser, anti-vibration, étanche, peuvent être réutilisés, haute température, résistance aux acides et aux alcalis.

Spécifications: spécifications de nombreux types, différentes formes, nous pouvons être personnalisés selon les exigences du client et les dessins, les moules ou les échantillons envoyés.

Lorsque le faisceau de câbles automobile passe à travers le trou, des pièces en caoutchouc sont généralement utilisées pour la transition, afin de jouer le rôle de résistance à l'usure, d'étanchéité et d'étanchéité. Principalement distribué dans les parties suivantes : interface moteur et cabine, interface cabine avant et cabine (2 au total), quatre portes (ou porte arrière) et interface voiture, entrée du réservoir de carburant. Les matériaux couramment utilisés sont le caoutchouc naturel, le néoprène, le caoutchouc de silicone, l'EPDM, etc.