Les entretoises de fenêtre pliantes en caoutchouc KINGTOM sont un support fiable de votre système de vitrage. Ils assurent la stabilité et la sécurité des vitres pliantes. Ces blocs de caoutchouc sont spécialement conçus pour assurer une parfaite adaptation aux systèmes de vitrage pliants. Une installation simple offre une protection durable.
Alliant robustesse et beauté, nos blocs en caoutchouc noir offrent non seulement une protection mais ajoutent également un look moderne et élégant à votre voiture. Les entretoises de fenêtre pliantes en caoutchouc KINGTOM sont un support fiable de votre système de vitrage. Ils assurent la stabilité et la sécurité des vitres pliantes. Ces blocs de caoutchouc sont spécialement conçus pour assurer une parfaite adaptation aux systèmes de vitrage pliants. Une installation simple offre une protection durable.
①Nom du produit :Entretoises de fenêtre pliantes en caoutchouc
②Matériel : silicium EPDM NBR ou boîte personnalisée
③Logo : peut être personnalisé
④Taille : peut être personnalisé
⑤Peut être personnalisé : noir ou personnalisé
⑥Application : automobile
⑦Certifications : IATF16949, ISO14001 : 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Livraison : 30 à 50 jours après la confirmation de l'échantillon
⑨Échantillon : 25-30 jours
⑩Paiement : dépôt de 30 %, paiement de 70 % avant expédition
⑪Emballage : sacs PE, cartons, palette
⑫Conditions de paiement : T/T, L/C et ainsi de suite.
⑬Mode d'expédition : navire, avion, express, etc.
L'agencement debloc de caoutchouc noir automobile:
(1) lorsque la superstructure est une structure spatiale, le patin en caoutchouc doit pouvoir s'adapter à la déformation du pont dans la direction du pont (direction X) et dans la direction du pont (direction Y) ;
(2) Le patin en caoutchouc doit être capable de transférer de manière fiable les forces de réaction verticales et horizontales ;
(3) Le tampon en caoutchouc doit rendre le déplacement longitudinal, le déplacement transversal et l'angle de rotation longitudinal et constant provoqués par la déformation du corps de la poutre autant que possible sans contrainte ;
(4) lorsque le pont est situé sur une pente plate, le patin en caoutchouc fixe doit être situé sur la culée avant de la direction principale de conduite ;
(5) Le tampon en caoutchouc doit être placé dans un endroit avec une grande contre-force du tampon ;
(6) plusieurs patins en caoutchouc sur le même pilier devraient avoir une rigidité en rotation similaire ;
En un mot, le principe de disposition du patin en caoutchouc du pont est non seulement de faciliter le transfert de la réaction d'appui, mais également de permettre au patin en caoutchouc de s'adapter pleinement à la libre déformation de la poutre.