KINGTOM est l'un des principaux fabricants, fournisseurs et exportateurs de tuyaux en caoutchouc noir pour lampes automobiles en Chine. Le tuyau en caoutchouc noir automobile sert à évacuer la chaleur du phare autant que possible pour maintenir la température de fonctionnement normale du phare et assurer la stabilité de l'utilisation du phare.
KINGTOM est un important fabricant et fournisseur de tuyaux en caoutchouc noir pour lampes automobiles en Chine.Tuyau en caoutchouc noir automobileest d'évacuer la chaleur du phare autant que possible pour maintenir la température de fonctionnement normale du phare et assurer la stabilité de l'utilisation du phare. Lorsqu'une grande quantité de chaleur sera générée au moment où le phare est allumé ou utilisé.
①Nom du produit :Tuyau en caoutchouc noir pour lampes automobiles
②Matériel : silicium EPDM NBR ou boîte personnalisée
③Logo : peut être personnalisé
④Taille : peut être personnalisé
⑤Peut être personnalisé : noir ou personnalisé
⑥Application : automobile
⑦Certifications : IATF16949, ISO14001 : 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Livraison : 30 à 50 jours après la confirmation de l'échantillon
⑨Échantillon : 25-30 jours
⑩Paiement : dépôt de 30 %, paiement de 70 % avant expédition
⑪Emballage : sacs PE, cartons, palette
⑫Conditions de paiement : T/T, L/C et ainsi de suite.
⑬Mode d'expédition : navire, avion, express, etc.
KINGTOM est un leader professionnel en Chine dans les fabricants de pièces de rechange en caoutchouc pour voiture EPDM noir de haute qualité et à un prix raisonnable. Le tuyau en caoutchouc pour lampes automobiles présente une excellente résistance à l'huile, à la chaleur et au vieillissement.
Tuyau haute pression, performances d'impulsion supérieures.
Corps de tube serré, doux à utiliser, petite déformation sous pression.
Le tuyau présente une excellente résistance à la flexion et à la fatigue.
Au fur et à mesure que la vapeur s'accumule, des gouttes d'eau individuelles s'écoulent vers l'abat-jour. Ceci est principalement dû à de grandes différences de température, l'hiver et les saisons sujettes aux pluies étant les plus susceptibles de provoquer ce phénomène.
Les phares existants sont dotés de plusieurs tubes de ventilation au niveau du capot arrière. Beaucoup de chaleur sera générée lorsque la lampe frontale est allumée et utilisée. La fonction du tuyau de ventilation est d'évacuer l'air chaud hors de la lampe frontale pour maintenir la température et la pression de fonctionnement normales de la lampe frontale et garantir les performances de la lampe frontale.