Manchon d'amortissement en caoutchouc noir pour suspension automobile

KINGTOM est un fabricant et fournisseur majeur de manchon d'amortissement en caoutchouc noir pour suspension automobile en Chine.Manchon d'amortissement en caoutchouc noirnon seulement lorsque la route est inégale par déformation pour absorber l'isolation des vibrations, dans la direction, le freinage, l'accélération et ainsi de suite tant qu'il s'agit d'un changement dynamique, il y aura déformation, déformation à ce moment, apporte deux effets: l'un est la déformation caractéristiques de la suspension, la seconde consiste à modifier les caractéristiques de fréquence de la suspension.

Paramètre de produit duManchon d'amortissement en caoutchouc noir pour suspension automobile:

â Nom du produit :Manchon d'amortissement en caoutchouc noir pour suspension automobile

â¡Material: EPDM NBR Silicon ou Can Custom

â¢Logo : peut être personnalisé

â£Taille : Peut être personnalisé

â¤Peut personnalisé : noir ou personnalisé

â¥Application: Automobile

â¦Certifications : IATF16949, ISO14001 : 2015, ROHS, CMC, etc.

â§Livraison : 30 -50 jours après la confirmation de l'échantillon

â¨Échantillon : 25-30 jours

â©Paiement : 30 % d'acompte, 70 % de paiement avant expédition

âªPackage: Sacs PE, Cartons, Palette

â« Conditions de paiement : T/T, L/C et ainsi de suite.

Manière d'expédition : navire, avion, express, etc.

Caractéristique du produit ET application duManchon d'amortissement en caoutchouc noir pour suspension automobile:

KINGTOM est un leader professionnel des fabricants de pièces de rechange en caoutchouc de voiture EPDM noir de Chine avec une haute qualité et un prix raisonnable. Le manchon en caoutchouc de suspension automobile implique à la fois l'élasticité et l'amortissement. Il peut stocker de l'énergie et la libérer à nouveau comme un ressort, et il peut absorber l'énergie comme un choc absorbeur.

La fonction principale de l'amortisseur est :

â Limiter les mouvements du corps

Le but principal des amortisseurs est de limiter le mouvement global ou les secousses de la carrosserie. Lorsque le véhicule est conduit, le corps se déplace de haut en bas ou latéralement à des degrés divers en réponse aux conditions de conduite et de la route. Ces types de mouvements de véhicules sont contrôlés par des amortisseurs.

â ¡ véhicule stable en marche

Selon les conditions de la route ou le style de conduite, les véhicules peuvent passer de fluides et contrôlés à cahoteux et instables en très peu de temps. Les amortisseurs stabilisent l'ensemble du véhicule et empêchent une inclinaison ou un roulis excessif dans une direction, en particulier dans les virages ou les virages serrés. Cette stabilité permet un meilleur contrôle et stabilité du véhicule.

â¢Stabiliser les pneus du véhicule

La plupart des véhicules ont un amortisseur pour chaque pneu. Chaque amortisseur individuel, en plus de contrôler les mouvements du corps et la conduite, exerce une énorme force stabilisatrice sur chaque pneu du véhicule. Les amortisseurs empêchent les pneus du véhicule de sauter ou de rebondir sur un terrain accidenté ou accidenté, tout en aidant à fixer fermement les pneus au sol ou à la surface de la route.

⣠Minimiser l'usure des pneus

Les amortisseurs aident à minimiser l'usure de la bande de roulement en aidant à stabiliser et à contrôler le mouvement des pneus du véhicule. Avec le pneu fermement contre le sol et maintenu en place par un amortisseur robuste, le pneu s'use beaucoup plus rapidement.

â¤Réduire l'usure globale de la suspension

Les amortisseurs ne sont qu'une partie du système de suspension global du véhicule. La plupart des véhicules utilisent une combinaison de divers ressorts à lames, ressorts hélicoïdaux et entretoises pour stabiliser et contrôler le mouvement du véhicule. Les amortisseurs absorbent et détournent essentiellement une grande partie de l'impact initial de la route et/ou des mouvements de la carrosserie. Ce que les amortisseurs ne peuvent pas retenir est transmis à d'autres parties du système de suspension du véhicule.